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アジアンタイヤのミネルバタイヤを3年3万キロ使用しました。走ってみた感想や、新品時と比べた変化、耐久性について書いています。うれしいことに、予想をイイ感じで裏切ってくれたミネルバタイヤ。そのロングライフ性能に大満足なのです。

イギリスブランドのアジアンタイヤ「DAVANTI（ダヴァンティ）」についてまとめました。国産タイヤと比較しても性能はほぼ同じなのに、価格は大変お安くなっており、コスパに優れております。個人的イチオシのDAVANTI（ダヴァンティ）のタイヤをご紹介です。

HIFLY（ハイフライ）タイヤの性能・値段・評判をまとめました。HIHLYのタイヤをはじめ、今のアジアンタイヤは世界中で高い評価を得ており、日本製のタイヤと比べても変わらない性能を持っていました。

北海道で年間3万キロ走る私が、アジアンタイヤのmomo（モモ）タイヤ「TOPRUNーM30」を使った評価です。国産と比べた時の走り・音・燃費・耐久性の性能について語ります。同じアジアンタイヤのミネルバとの比較やナンカンのスタッドレスも紹介します。

プジョー308swアリュール（T9）を認定中古車にて、新車の半額近くの値段でお安く購入ができました。その経験と認定中古車のススメ、実際に1年乗ってみての故障の有無ついて解説します。合わせて308swで走ってみた感想や燃費をお伝えします。

関東から北海道へ移住し、一緒にプジョー208をフェリーで運んできました。本州と違って北海道では正規ディーラーまで遠いですが、故障や問題なく乗れています。今回は北海道のような田舎町でも「好きな車に乗れるよ！」という視点でお話しします。

故障しやすいと言われる輸入車（プジョー208）で7年12万5000kmノートラブルで走っています。北海道に来てからは年間3万キロを走ります。お安く維持するために誰にでも出来るメンテナンスの秘密や、長く乗るためのコツをお伝えします。

タイヤを持ち込んで交換する際の費用を整備工場、ガソリンスタンド、カーショップ、ディーラーごとにまとめました。それぞれのメリット・デメリットを解説します。合わせてネットでタイヤを購入して、組み換えをする場合におすすめの方法も記しました。

北海道で年間3万キロ走る私が、ナンカンタイヤのスタッドレスAW-1を購入したレビューです。札幌市内を含め、冬の北海道を豪雪地帯を通り稚内まで行ってみての評価や感想を語ります。結論はコスパ・効き目ともに最高でした。道民視点で解説していきます。